
Før du begynder
- Parkér sikkert, sluk udstyret hvis situationen kræver det, og sørg for godt arbejdslys.
- Tag et billede af kontrolpanel, fejlkode og indstillinger, før du ændrer noget.
- Find modelbetegnelse og producentens aktuelle manual.
- Foretag kun én kontrol ad gangen, så du ved hvad der påvirkede resultatet.
Hvad betyder det?
SmartShunt og BMV synkroniserer, når flere betingelser er opfyldt samtidig. Forkerte indstillinger eller et batteri, der aldrig bliver helt opladet, kan forhindre det. Den rette værdi afhænger af batteritype og ladesystem, så universelle tal er ikke sikre.
Typiske symptomer
- SOC stopper under 100 procent trods lang opladning
- Batterimonitoren synkroniserer ikke automatisk
- Laderen viser færdig, mens SmartShunt viser en lavere værdi
Almindelige årsager
- Batteriet bliver ikke reelt fuldt opladet
- Opladet spænding er indstillet for højt
- Halestrømmen er indstillet for lavt eller registreringstiden for langt
- Lader, batteri og monitor har indstillinger, der ikke passer sammen
Sikre kontroller
- Lad en normal dokumenteret ladecyklus afslutte uden store forbrugere
- Sammenlign laderens status med spænding, strøm og SOC i VictronConnect
- Tag skærmbilleder af opladet spænding, halestrøm og registreringstid
- Find anbefalede værdier i dokumentationen for netop batteriet og laderen
- Notér om problemet begyndte efter batteriskift eller ændrede indstillinger
Efter kontrollerne
Notér hvad du kontrollerede, hvad der ændrede sig, og om fejlen kom igen. Gentag ikke nulstillinger mange gange. Ved gentagne fejl, varme, lugt eller usikkerhed bør udstyret være slukket, indtil producent eller fagperson har vurderet det.
Relaterede vejledninger
Victron EnergyVictron SmartShunt viser --- i stedet for ladeprocent
Når VictronConnect eller BMV-displayet viser tre streger for ladetilstand, mangler batterimonitoren et sikkert referencepunkt.
Victron EnergyVictron SmartShunt-procenten ændrer sig for hurtigt eller langsomt
Ladetilstanden i en SmartShunt eller BMV er en beregning. Forkert kapacitet eller strøm, som går uden om shunten, gør beregningen misvisende.

Forbrugsbatteriet lader ikke
Opladning kan komme fra flere kilder. At skelne mellem dem giver værkstedet et bedre udgangspunkt.